登车桥虽然结构并不复杂，但对其进行整体的动力学分析与优化的研究还相对较少，在加之传统生产方式研发制造的登车桥有的缺少理论依据，多为经验生成，其外形较为笨重，各项性能都有待进一步的提高，有的已经很难满足人们生产生活的需要。

我公司通过缜密的计算和分析尽管进行了大量的计算与分析，对登车桥的动力学性能分析方面取得了一些研究成果，但根据目前的市场状况进行分析，还需要对以下内容进行进一步的研究、分析和完善。

(1)对登车桥的动力学分析研究都是在正常的工作条件下进行的，下一步要更加全面的考虑登车桥的偏载问题，使仿真结果与实际情况更加一致，同时，可对登车桥进行多工况的分析计算。这样，升降平台动力学结构会更加科学。

(2)对登车桥的结构优化更倾向于对平台的最关键结构剪叉臂进行优化，还要考虑平台、底架以及外架等其它结构的优化，对其它结构的优化分析要进一步加强。

(3)对登车桥进行了运动学、动力学分析与机构优化。下一步的研究要涉及其液压同步系统，使液压升降机在液压技术的使用层面更能满足工业企业和社会大众的需求，更加适应实际生产需要。